Κύλινδρο κυλίνδρων ώθησης: Χαρακτηριστικά, διαδικασίες παραγωγής και κατευθυντήριες γραμμές εφαρμογής
Τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων (TCRB) είναι αξονικά ρουλεμάν που χρησιμοποιούν κυλινδρικούς κυλίνδρους. Με το βασικό πλεονέκτημα της μετάδοσης δύναμης μέσω της επαφής γραμμής, εφαρμόζονται ευρέως σε σενάρια μεσαίας ταχύτητας και βαρέως φορτίου, με εξέχοντα χαρακτηριστικά απόδοσης και αξία εφαρμογής.
Τα πλεονεκτήματα του προϊόντος επικεντρώνονται στην αποδοτικότητα της φόρτωσης και στην προσαρμοστικότητα της ταχύτητας. Πρώτον, έχουν ισχυρή αξονική ικανότητα φορτίου. Ο σχεδιασμός της γραμμής επαφής μεταξύ κυλινδρικών κυλίνδρων και δακτυλιοειδών διαδρόμων επιτρέπει την πιο ομοιόμορφη κατανομή φορτίου ανά περιοχή μονάδας και η χωρητικότητα φορτίου τους είναι ανώτερη από εκείνη των ρουλεμάν ώσης, κατάλληλα για αξονικά φορτία στο επίπεδο των χιλιάδων του Kilonewtons. Δεύτερον, παρουσιάζουν εξαιρετική απόδοση μεσαίας ταχύτητας. Οι τελικές όψεις των κυλίνδρων υποβάλλονται σε ειδική τροποποίηση για να μειώσουν την τριβή με τις πλευρές και τα συνηθισμένα μοντέλα μπορούν να φτάσουν σε περιοριστική ταχύτητα 4000 σ.α.λ., υπερβαίνουν πολύ εκείνη των ρουλεμάν σφαιρικών κυλίνδρων. Τρίτον, διαθέτουν υψηλή δομική ακαμψία. Η σταθερή συνεργασία μεταξύ στερεών κλουβιών ορείχαλκου και κυλίνδρων μπορεί να αντισταθεί σε φορτία επιπτώσεων και να μειώσει τους επιχειρησιακούς κραδασμούς.
Οι διαδικασίες δομής και παραγωγής αντικατοπτρίζουν την ακρίβεια. Δομικά, αποτελούνται από πλυντήριο άξονα, πλυντήριο στέγασης, κυλινδρικούς κυλίνδρους και κλουβί. Οι αγώνες είναι ευθείες δακτυλιοειδείς και οι κύλινδροι είναι ομοιόμορφα διατεταγμένοι σε μεμονωμένες ή διπλές σειρές. Οι περισσότεροι υιοθετούν ένα χωριστό σχέδιο για εύκολη εγκατάσταση. Από την άποψη της κατασκευής, επιλέγεται ο χάλυβας ρουλεμάν GCR15SIMN, ο οποίος φτάνει σε σκληρότητα του HRC 60-64 μετά την απόσβεση και τη σκλήρυνση. Οι αγώνες και οι κύλινδροι υποβάλλονται σε επεξεργασία με λείανση CNC, επιτυγχάνοντας ακρίβεια βαθμού IT6 με επιφανειακή τραχύτητα RA ≤ 0,02 μm. Η μέθοδος ομαδοποίησης μεγέθους κυλίνδρων υιοθετείται στη συναρμολόγηση για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια επαφής και η ομοιομορφία φόρτωσης.
Πρέπει να δοθεί προσοχή στις λεπτομέρειες κατά τη χρήση και την προσαρμογή. Το εφαρμοστέο πεδίο καλύπτει εξοπλισμό όπως θαλάσσιους άξονες έλικας, μεγάλους κινητήρες και άξονες εργαλειομηχανών. Κατά τη χρήση, απαιτείται αυστηρή αξονική εγκατάσταση και απαγορεύεται αυστηρά τα ακτινικά φορτία. Οι αγώνες πρέπει να καθαρίζονται διεξοδικά και να επικαλύπτονται με λίπος με βάση το λίθιο πριν από την εγκατάσταση. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, η θερμοκρασία πρέπει να παρακολουθείται (που δεν υπερβαίνει τα 80 ℃) και το γράσο πρέπει να αναπληρώνεται τακτικά για να αποφευχθεί η πρόωρη ζημιά που προκαλείται από την αποτυχία υπερφόρτωσης ή λίπανσης.
Επικοινωνήστε τώρα