Ρουλεμάν κυλίνδρων μονής σειράς

Παρουσιάζοντας το κυλινδρικό κυλινδρικό κυλινδρικό ρουλεμάν, σχεδιασμένο για εφαρμογές βαρέως τύπου όπου υπάρχουν υψηλά ακτινικά φορτία και μέτρια αξονικά φορτία. Αυτό το κυλινδρικό ρουλεμάν προς πώληση είναι σχολαστικά κατασκευασμένο για να προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις και ανθεκτικότητα.

Βασικά χαρακτηριστικά:

• Σχεδιασμός μονής σειράς για αποτελεσματική κατανομή φορτίου
• Υλικά υψηλής ποιότητας για μακροχρόνια αξιοπιστία
• Βελτιστοποιημένη εσωτερική γεωμετρία για ομαλή λειτουργία
• Κατάλληλο για υψηλά ακτινικά και μέτρια αξονικά φορτία

Αυτό το κυλινδρικό κυλινδρικό κυλινδρικό ρουλεμάν Premium είναι κατασκευασμένο για να προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις σε απαιτητικά περιβάλλοντα όπου υπάρχουν υψηλά ακτινικά φορτία και μέτρια αξονικά φορτία. Κατασκευασμένο με ακρίβεια και χτίστηκε για να διαρκέσει, αυτό το ρουλεμάν βαρέων τύπου είναι η ιδανική επιλογή για ένα ευρύ φάσμα βιομηχανικών μηχανημάτων. Είτε λειτουργείτε στην κατασκευή, την εξόρυξη ή την κατασκευή, αυτό το ρουλεμάν έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται στις αυστηρές απαιτήσεις του εξοπλισμού σας.

Ιδανικό για ένα ευρύ φάσμα βιομηχανικών εφαρμογών, αυτό το κυλινδρικό ρουλεμάν βαρέως τύπου είναι μια ευέλικτη λύση για τις ανάγκες σας στις μηχανές σας. Είτε βρίσκεστε στην κατασκευή, εξόρυξη ή κατασκευαστική βιομηχανία, αυτό το κυλινδρικό ρουλεμάν θα υπερβεί τις προσδοκίες σας.

Μην εγκαταλείπετε τα ρουλεμάν που θέτουν σε κίνδυνο την απόδοση του εξοπλισμού σας. Αναβάθμιση στο κυλινδρικό κυλινδρικό κυλινδρικό ρουλεμάν και δοκιμάστε τη διαφορά στην ποιότητα και την αποτελεσματικότητα.

Σύγκριση μεταξύ κυλίνδρων κυλίνδρων μονής σειράς και ρουλεμάν σφαιρικών κυλίνδρων

Διαφορές στο δομικό σχεδιασμό

Τα κυλινδρικά ρουλεμάν με κυλινδρικά κυλίνδρους αποτελούνται από κυλινδρικούς κυλίνδρους, κλουβί, εσωτερικό δακτύλιο και εξωτερικό δακτύλιο. Οι κύλινδροι κάνουν γραμμική επαφή με τους αγώνες και η δομή τους είναι σχετικά απλή. Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν εσωτερικούς ή εξωτερικούς δακτυλίους χωρίς φλάντζες και ταξινομούνται ως διαχωρίσιμα ρουλεμάν - όπου μπορούν να αποσυναρμολογηθούν οι εσωτερικοί και οι εξωτερικοί δακτύλιοι. Αυτός ο σχεδιασμός προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία κατά την εγκατάσταση και την αφαίρεση, εξαλείφοντας την ανάγκη για ολοκληρωμένη συναρμολόγηση ή αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων εξοπλισμού.

Τα σφαιρικά ρουλεμάν, αντίθετα, υιοθετούν ένα σχέδιο με δύο σειρές συμμετρικά διατεταγμένων κυλίνδρων σε σχήμα βαρελιού. Ο εξωτερικός δακτύλιος είναι εξοπλισμένος με ένα ενιαίο κοινό σφαιρικό αγώνα, ενώ ο εσωτερικός δακτύλιος έχει δύο διαδρομές με κεκλιμένη γωνία σε μια συγκεκριμένη γωνία σε σχέση με τον άξονα του εδράνου. Η συνεργατική δομή του σφαιρικού κυλίνδρου και των κυλίνδρων σε σχήμα βαρελιού είναι το κλειδί για την πραγματοποίηση των βασικών λειτουργιών του ρουλεμάν και αντιπροσωπεύει επίσης τη σημαντικότερη δομική διαφορά από τα κυλινδρικά κυλίνδρους με μία σειρά.

Διαφορές στην ικανότητα μεταφοράς φορτίου

Υπάρχουν σαφείς διαφορές μεταξύ των δύο τύπων ρουλεμάν όσον αφορά την κατεύθυνση του φορτίου και τη δύναμη που φέρει φορτίο. Τα κυλινδρικά κυλινδρικά κυλινδρικά έδυμα έχουν κυρίως ακτινικά φορτία και παρουσιάζουν υψηλή χωρητικότητα μεταφοράς ακτινικού φορτίου, με ονομαστική αναλογία δυναμικού φορτίου που συνήθως κυμαίνεται από 1,5 έως 3. Εφαρμογές.

Τα σφαιρικά ρουλεμάν, από την άλλη πλευρά, πέφτουν στην κατηγορία "ακτινικής + αξονικής" σύνθετης φορτίου. Μπορούν να αντέξουν τόσο τα μεγάλα ακτινικά φορτία όσο και τα αξονικά φορτία προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, με ονομαστική αναλογία δυναμικού φορτίου 2,3 έως 5,2, καθιστώντας τα πιο προσαρμόσιμα σε συνθήκες βαρέως φορτίου-ειδικά κατάλληλα για εργασιακά περιβάλλοντα με δονητικά φορτία. Θα πρέπει να σημειωθεί, ωστόσο, ότι δεν μπορούν να φέρουν καθαρά αξονικά φορτία και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε σενάρια όπου ενεργούν μόνο οι αξονικές δυνάμεις.

Σύγκριση της αυτο-ευθυγραμμιστικής απόδοσης

Τα κυλινδρικά έδρανα κυλίνδρων μιας σειράς έχουν εξαιρετικά υψηλές απαιτήσεις για ακρίβεια εγκατάστασης και βασικά καμία ικανότητα αυτο-ευθυγράμμισης. Εάν υπάρχει κακή ευθυγράμμιση μεταξύ του άξονα και του περιβλήματος του εδράνου ή εάν ο άξονας εκτρέπεται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, θα προκαλέσει άμεσα ανομοιογενή επαφή μεταξύ των κυλίνδρων και των διαδρόμων μέσα στο ρουλεμάν, με αποτέλεσμα τη συγκέντρωση του στρες. Αυτό επιταχύνει τη φθορά του ρουλεμάν και μειώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του. Ως εκ τούτου, τέτοια έδρανα είναι κατάλληλα μόνο για σενάρια με αυστηρά ελεγχόμενη ακρίβεια εγκατάστασης και υψηλή ακαμψία άξονα.

Χάρη στη δομή των σφαιρικών διαδρομών τους και των κυλίνδρων σε σχήμα βαρελιού, τα σφαιρικά ρουλεμάν διαθέτουν εξαιρετική αυτόματη ικανότητα αυτο-ευθυγράμμισης. Μπορούν να αντισταθμίσουν αυτόματα τις αποκλίσεις της ομοαξονικότητας που προκαλούνται από την εκτροπή του άξονα, την παραμόρφωση του στέγαση ή τα σφάλματα εγκατάστασης, με γενικά επιτρεπόμενη γωνία αυτο-ευθυγράμμισης 1 ° έως 2,5 °. Αυτό αποφεύγει αποτελεσματικά τη συγκέντρωση εσωτερικής πίεσης, επιτρέποντας τη σταθερή λειτουργία ακόμη και σε συνθήκες εργασίας με ελαφρώς χαμηλότερη ακρίβεια εγκατάστασης ή εύκολα παραμορφώσιμους άξονες.

Διαφορές στην ταχύτητα περιορισμού

Τα ρουλεμάν κυλίνδρων με μονή σειρά έχουν χαμηλή αντίσταση τριβής μεταξύ των κυλίνδρων και των φλάντζες δακτυλίων, δημιουργώντας λιγότερη θερμότητα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Ως αποτέλεσμα, έχουν υψηλή ταχύτητα περιορισμού και είναι κατάλληλα για σενάρια περιστροφής υψηλής ταχύτητας-όπως οι άξονες εργαλείων, οι κινητήρες υψηλής ταχύτητας και τα κιβώτια ταχυτήτων ακριβείας-όπου υπάρχουν αυστηρές απαιτήσεις ταχύτητας. Μπορούν να διατηρήσουν σταθερή απόδοση ακόμη και υπό λειτουργία υψηλής ταχύτητας.

Λόγω του σχεδιασμού τους με δύο σειρές κυλίνδρων σε σχήμα βαρελιού, τα ρουλεμάν σφαιρικά κυλίνδρων έχουν μεγαλύτερη περιοχή επαφής μεταξύ των κυλίνδρων και των διαδρόμων, οδηγώντας σε σχετικά υψηλότερη αντίσταση τριβής και περισσότερη παραγωγή θερμότητας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια χαμηλότερη περιοριστική ταχύτητα, καθιστώντας τα πιο κατάλληλα για περιστρεφόμενο εξοπλισμό μεσαίας και χαμηλής ταχύτητας και δεν είναι σε θέση να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των συνθηκών εργασίας υψηλής ταχύτητας.

Διαφορές σε σενάρια εφαρμογής

Με βάση τις προαναφερθείσες διαφορές απόδοσης, οι δύο τύποι ρουλεμάν έχουν ξεχωριστές εστίαση στην εφαρμογή. Τα κυλινδρικά κυλινδρικά κυλίνδρους χρησιμοποιούνται κυρίως σε σενάρια όπως οι άξονες εργαλείων, οι κινητήρες υψηλής ταχύτητας, τα κιβώτια ταχυτήτων και τα κιβώτια ταχυτήτων ακριβείας-όπου υπάρχουν και τα δύο μεγάλα ακτινικά φορτία και οι υψηλές απαιτήσεις για ταχύτητα και ακρίβεια λειτουργίας. Επιπλέον, η διαχωρίσιμη δομή τους τους καθιστά κατάλληλη για χρήση ως πλωτά έδρανα για να αντισταθμίσουν την εκτόπιση του άξονα που προκαλείται από θερμική επέκταση και συστολή.

Τα σφαιρικά ρουλεμάν, εν τω μεταξύ, εφαρμόζονται ευρέως σε εξοπλισμό που λειτουργεί κάτω από βαριά φορτία, δονητικά φορτία και πιθανή εγκατάσταση και βαριά μειωτήρα εξόρυξης. Μπορούν να αντέξουν τα βαριά φορτία για μεγάλα χρονικά διαστήματα και να διατηρήσουν τη σταθερότητα υπό σύνθετες συνθήκες εργασίας, αντιμετωπίζοντας αποτελεσματικά τα σφάλματα δόνησης και εγκατάστασης κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού.

Κριτικές πελατών:

"Αυτό το ρουλεμάν ξεπέρασε τις προσδοκίες μου από την άποψη της ποιότητας και της απόδοσης. - John D.

"Έχω χρησιμοποιήσει αυτό το ρουλεμάν στα μηχανήματα μου εδώ και μήνες και δεν με απογοητεύτηκε." Μεγάλο προϊόν! " - Sarah L.

Συχνές ερωτήσεις:

Ε: Ποια είναι η μέγιστη χωρητικότητα φορτίου αυτού του κυλινδρικού ρουλεμάν;

Α: Η μέγιστη χωρητικότητα φόρτωσης ποικίλλει ανάλογα με το μέγεθος και το μοντέλο του εδράνου, ανατρέξτε στις προδιαγραφές του προϊόντος για λεπτομερείς πληροφορίες.