Ρουλεμάν διασταυρώσεων

Τα ρουλεμάν RU RU που διαθέτουν δομή "χωρισμένου εσωτερικού δακτυλίου και ολοκληρωμένου εξωτερικού δακτυλίου" και ο διαχωρισμένος εσωτερικός δακτύλιος πρέπει να στερεωθεί για να επιτευχθεί η τοποθέτηση των εδράνων κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης. Αυτή η δομική διαφορά καθορίζει άμεσα την προσαρμοστικότητά τους σε σενάρια εγκατάστασης: η σειρά RB είναι πιο κατάλληλη για εξοπλισμό όπου το περιστρεφόμενο στοιχείο είναι ο εσωτερικός δακτύλιος και το σταθερό συστατικό είναι ο εξωτερικός δακτύλιος (π.χ. ορισμένα εργαλεία εργασίας εργαλείων). Η σειρά RU, από την άλλη πλευρά, είναι προσαρμοσμένη στις συνθήκες εργασίας όπου το περιστρεφόμενο συστατικό είναι ο εξωτερικός δακτύλιος και το σταθερό συστατικό είναι ο εσωτερικός δακτύλιος (π.χ. ρομποτικές περιστρεφόμενες αρθρώσεις). Οι δύο δεν μπορούν να αντικατασταθούν αυθαίρετα.

Η βασική διαφορά της σειράς RE που διασχίζει τα έδρανα κυλίνδρων έγκειται στο σχεδιασμό τους "Integral Inner και Outer Rings", το οποίο βρίσκεται σε έντονη αντίθεση με τη δομή "One-split-one-integral" της σειράς RB (διαχωρισμένος εξωτερικός δακτύλιος, ενσωματωμένος εσωτερικός δακτύλιος) και RU (διαχωρισμένος εσωτερικός δακτύλιος, ολοκληρωμένος εξωτερικός δακτύλιος). Οι κύλινδροι είναι διατεταγμένοι σε ένα διασταυρωμένο μοτίβο 90 ° στις διαδρομές των ολοκληρωμένων εσωτερικών και εξωτερικών δακτυλίων και τα ρουλεμάν είναι εξοπλισμένα με ενσωματωμένες οπές τοποθέτησης (ομοιόμορφα κατανεμημένες οπές μπουλονιών που είναι κατεργασμένες στον εσωτερικό ή τον εξωτερικό δακτύλιο). Αυτή η πλήρως ολοκληρωμένη δομή εξαλείφει την ανάγκη τοποθέτησης με τη στερέωση των διαχωριστικών δακτυλίων, καθιστώντας την εγκατάσταση πιο βολική, ενισχύοντας περαιτέρω τη συνολική δομική ακαμψία και την περιστροφική ακρίβεια του ρουλεμάν.

Το βασικό πλεονέκτημά τους βρίσκεται σε "ένα ενιαίο ρουλεμάν πολλαπλών κατευθυντικών φορτίων". Μέσω του σχεδιασμού των κυλίνδρων διατεταγμένων σε ένα 90 ° κατακόρυφα διασταυρωμένο πρότυπο και εγκατεστημένο σε αντίθετες κατευθύνσεις, μπορούν να φέρουν σταθερά ακτινικά φορτία, αμφίδρομα αξονικά φορτία και στιγμές κλίσεως ταυτόχρονα χωρίς να χρειάζεται να ταιριάζουν με πολλαπλά αφιερωμένα ρουλεμάν. Αυτό απλοποιεί σημαντικά τη διάταξη του εξοπλισμού ρουλεμάν και είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για μηχανήματα ακριβείας με υψηλές απαιτήσεις για δομική συμπαγής.

Το πιο σημαντικό δομικό χαρακτηριστικό της σειράς RB Series Crossed Roller είναι ο σχεδιασμός "Split Outer Ring και Integral Inner Ring". Οι κύλινδροι είναι διατεταγμένοι στις διαδρομές του ολοκληρωμένου εσωτερικού δακτυλίου με 90 ° κατακόρυφα διασταυρωμένο τρόπο, με γειτονικούς κυλίνδρους εγκατεστημένους σε αντίθετες κατευθύνσεις. Ο εξωτερικός δακτύλιος χωρίζεται σε δύο μέρη, τα οποία πρέπει να κλειδωθούν και να στερεωθούν με μπουλόνια κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης. Αυτή η δομή, σε συνδυασμό με το σχεδιασμό επαφής της γραμμής μεταξύ των κυλίνδρων και των διαδρόμων, επιτρέπει στο ρουλεμάν να επιτυγχάνει υψηλή ακαμψία και υψηλή ακρίβεια, ενώ θα αντέξει σταθερά τα συνδυασμένα φορτία πολλαπλών κατευθύνσεων, όπως τα ακτινικά φορτία, τα αξονικά φορτία και τις στιγμές κλίσης.

Η πλήρως ολοκληρωμένη δομή είναι η βασική απόδοση της απόδοσης, με βασικά πλεονεκτήματα σε τρεις πτυχές: υψηλότερη ακαμψία: δεν υπάρχουν κενά συναρμολόγησης μεταξύ των εσωτερικών και των εξωτερικών δακτυλίων, εξασφαλίζοντας πιο ομοιόμορφη κατανομή στρες υπό φορτίο. Σε συνδυασμό με το σχεδιασμό επαφής γραμμής των διασταυρωμένων κυλίνδρων, η αντοχή της παραμόρφωσης είναι πολύ ανώτερη από εκείνη των χωρισμένων δομών · υψηλότερη ακρίβεια: αποφεύγει τα σφάλματα παραμόρφωσης που μπορεί να εμφανιστούν όταν η στερέωση των δακτυλίων και η περιστροφική ακρίβεια μπορούν να φτάσουν σταθερά στο βαθμό P4 ή υψηλότερες, ικανοποιώντας τις ανάγκες του εξοπλισμού εξαιρετικά προβολής · η ευκολία της εγκατάστασης: εξαλείφει το συγκρότημα διαμέτρου. Οι οπές τοποθέτησης, απλοποιώντας σημαντικά τη διαδικασία συναρμολόγησης και μειώνοντας τον κίνδυνο σφαλμάτων εγκατάστασης.

Διαθέτουν ισχυρή επιχειρησιακή σταθερότητα και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Από τη μία πλευρά, η διασταύρωση των κυλίνδρων διανέμει ομοιόμορφα το φορτίο σε κάθε κύλινδρο, αποφεύγοντας την ανώμαλη φθορά που προκαλείται από την τοπική συγκέντρωση στρες. Από την άλλη πλευρά, τα περισσότερα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με αποτελεσματικές δομές σφράγισης και ειδικά σχέδια λίπανσης, τα οποία μπορούν να αποκλείσουν αποτελεσματικά τις μολυσματικές ουσίες και να διατηρήσουν τη μακροχρόνια λίπανση. Με την κανονική συντήρηση, το ποσοστό φθοράς τους είναι πολύ χαμηλότερο από αυτό των συνηθισμένων συνδυασμένων ρουλεμάν και η διάρκεια ζωής τους μπορεί συνήθως να επεκταθεί κατά 20% έως 30%, μειώνοντας τη συχνότητα διακοπής και αντικατάστασης του εξοπλισμού.